長途自己飛／旅行社不再全程盯人 南美團頭尾可自行安排更具彈性

一場疫情改變旅遊型態、價格、思維，也讓旅行社在規畫產品行程時得有更多元的創意。今年ITF台北國際旅展上，
就出現變型的「機加酒」產品，雖然業者協助旅客代訂機票、酒店，卻又不全做足，留給旅客彈性空間操作。
過去全包套式的團體行程產品，現在除給予團員更多自行安排空間外，就連頭、尾的安排都可再變化，從旅行社
「帶你飛」改良到「自己飛」，再到「自己飛Plus」。

團體、自由行變形 機加酒產品僅含首日酒店

網路資源的便利、國際旅遊風氣的盛行，近年出國旅行的樣態在團體行、自由行的比例約為3：7，愈來愈多
資深旅遊常客、年輕族群習慣自己透過網路資源來安排規畫行程，找機票、住宿、餐飲，及當地體驗活動，
也讓僅販售元件產品的旅行社業者應運而生，例如KKday、Klook等。

不過旅行社能開業生存，畢竟還是有其專業與門路，除全包套式的團體行程產品必須因應趨勢有所調整外，機加酒的自由行
商品也在今年旅展出現新的變形。過往業者販售3天2夜、5天4夜的機加酒商品，會替旅客訂好機票、酒店，但酒店使用在
旅程期間都需使用同一間，無法滿足想有不同住宿體驗的消費者，今年旅展出現5天4夜機加酒產品，卻僅提供第一日酒店住宿，
剩餘天數，旅客可自行安排。

 業者指出，考量客人可能抵達目的地首日會手忙腳亂，加上又想有更多彈性，才會提供這種更打散式的產品，協助旅客
處理最複雜、繁瑣的部分。

人事成本墊高及需求多元 促使團體產品解構　

此外，也有過去專售中南美、秘魯長程線產品的旅行社，過去規畫全包式的跟團遊程，今年也開始將行程解構，國際機票讓旅客
可自行處理，行程內容可從既有的產品中頭、尾再延伸，團客的集合點也從桃園機場改為當地機場，但在地的遊程導覽仍可提供
中文領團人員及導遊。

經營中南美旅遊市場長達20餘年的永嘉旅行社（大嘴鳥假期）總經理任培義表示，會有這樣的變形產品規畫，主要是發現會跑
此線的旅客幾乎都不是第一次出國，對於搭機、國外旅行該注意的細節都有一定的了解，不必有一名隨團領隊全程跟到尾，
加上疫情發生後，因領隊、導遊人力出缺，人事成本墊高，且散客、團客的機票票差不大，縮減業者操作空間，全包式的團體遊
產品反而難規畫，因此衍伸出「自己飛」或「自己飛Plus」的旅行產品。

集合地點改為目的地機場 行程頭、尾能更彈性安排

旅客多元的需求也是讓「自己飛」或「自己飛Plus」會出現的主因之一。任培義說，會參加中南美、秘魯行程的旅客有一部分是
在美國的僑胞，或是常旅客，他們可能會在走完旅行社的規畫行程前、後，還想額外去北美拜訪親友。或是過去有偏好搭乘某間
航空公司的飛機，或手上累積大量哩程數，不願接受旅行社安排的航班，改採自行處理。由於這種頭、尾差異，也讓業者將團客
報到地點從桃機改為目的地機場，再來一起走後續行程。

以目前市場上「印加傳奇-秘魯單國」的產品為例，過去業者多規畫12日，因得包含搭機往返約2日，但大嘴鳥假期的產品
則是改為秘魯首都利馬機場集合，天數降為10日，中文領隊人員在利馬接機，全程隨團。走完10天行程後，旅客可再行安
排後續是否參加跟團遊的延伸行程，繼續前往玻利維亞或亞馬遜雨林，也可以直接搭機離境。產品價格也因為不含往返機票，
可從原本全包式的20萬元以上，降到12元萬起。如旅客想要多玩更多地方，6人以上也可再成另一次團，原本的中文領隊
也會繼續跟著接下來的行程。

旅行社規畫行程得更多創意 能否維持系列團才是挑戰

世新觀光系副教授陳家瑜指出，自由行比例愈來愈高的現象在疫情前就有，不論長、短程，既有的團體旅遊產品因彈性低，較不受客人青睞，
不僅是南美的行程，就連日本也有5天4夜輕旅行產品，旅行社方除了訂好機加酒外，行程也只會安排前2天，後面3天讓旅客自由行。

陳家瑜表示，南美秘魯團10天行程，後面5天自選要不要加購，就是日本輕旅行的延伸版，只是包裝在不同國家。
近幾年愈來愈多的OTA旅行社例如KKday、Klook就是注意到旅客對「彈性旅遊」的需求，因此只販售當地元件產品、
在地體驗遊程，只是過去可能是賣2小時的行程，未來可以延伸成1日、2日的行程產品，都是類似的概念。

她指出，不論是「自己飛」或「自己飛Plus」，旅遊業者會設計出這些創意產品就是因應多元客的需求，但旅行社操作來說，
團體產品的優勢就是系列團，可確保持續性出團，除了有穩定收益外，旅行社方也能和目的地供應商談到更好的價碼，
假設後續延伸的團體產品只有少數出團，對旅行社經營來說，操作成本仍舊高，畢竟留一位領隊在當地，就算不用支付來回機票錢，
當地等待的食宿也是成本。

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